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新船成交量稳步上升 散货船仍是绝对主力
2013-05-06  

新船成交量稳步上升

    2010年3月份,全球新船成交587.66万载重吨,同比和环比均大幅增长237.9%。从成交船型来看,散货船仍是绝对主力,成交52艘、433.6万载重吨;油船成交13艘、143.2万载重吨;集装箱船打破连续4月零成交,共成交3艘、909TEU、1.5万载重吨,都是小型集装箱船。从成交国家来看,韩国仍占据大半份额,承接39艘、316.1万载重吨、市场份额53.79%;中国承接22艘、220.06万载重吨、市场份额37.45%;日本承接1艘、5.6万载重吨、市场份额0.95%。

    手持订单继续缓步减少

     截止3月底,全球船厂手持订单8061艘、49870.23万载重吨,同比下降12.12%;和去年年底相比,也减少5.16%。从船型来看,油船1310艘、12864.79万载重吨、占现有运力的32%左右,散货船3290艘、28815.13万载重吨、占现有运力的约63%,集装箱船758艘、5173.45万载重吨、占现有运力的36%左右。从国家来看,中国手持3108艘、18940.09万载重吨、市场份额37.98%,超过韩日仍居第一。

    中国完工量份额有所下降

    3月份,全球完工交船127艘、1015万载重吨,同比增长9.6%。从国家来看,韩国完工交船35艘、347.26万载重吨、市场份额34.21%,日本完工交船31艘、315.57万载重吨、市场份额31.09%,我国完工交船43艘、290.19万载重吨、市场份额28.59%,中国交船份额有所下降。

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